Slovakiet og Ungarn bliver snart de eneste europæiske lande, der vil fortsætte med at købe russisk olie.Den ukrainske side gik med til at tillade fortsættelsen af transporten af dette råmateriale gennem sin del af Druzhba-rørledningen, men med den betingelse, at MOL-gruppen, som også omfatter Slovnaft, bliver ejer af olien, stadig på territoriet Hviderusland..
På den måde vil transit gennem Ukraine blive sikret af MOL og Slovnaft, som også vil afholde transportomkostningerne.Det er dog ikke offentligt kendt, om og hvilke indrømmelser de modtog fra Rusland i form af en rabat på prisen på råvarer.
Fordele ved diplomatiske forbindelser
Fordelen ved Slovnaft i denne sammenhæng er, at den tilhører den ungarske koncern MOL, som har forhold til Rusland over standarden.Dette giver virksomheden mulighed for at fortsætte med at bruge russiske ressourcer, hvilket er en sjældenhed i den nuværende geopolitiske situation i Europa.
Delvis overgang til arabisk olie
Selvom Ukraine planlagde at stoppe transit af russisk olie inden udgangen af dette år, lykkedes det MOL og Slovnaft at opretholde deres forsyninger.I mellemtiden forbereder de tjekkiske raffinaderier sig imidlertid på at skifte til nye leverandører og er tilsluttet netværket af olierørledninger fra Tyskland og Italien.Slovnaft i Bratislava har også startet delvis fjernelse af arabiske olieressourcer fra Adriaterhavshavne.
Blanding af råolie til eksport
Selvom Slovnaft fortsætter med at tage russisk olie, kan det ikke stole udelukkende på det.Hvis han kun arbejdede med denne råvare, ville han ikke kunne eksportere sine produkter, såsom benzin eller diesel, til andre EU-lande.Derfor er det forpligtet til at blande russisk olie med import fra andre regioner, primært fra Den Arabiske Halvø.
Til sammenligning bruger OMV-raffinaderiet i Østrig, kun 50 kilometer i luftlinje fra Slovnaft, ikke en eneste dråbe russisk olie.Det får alle sine forsyninger gennem rørledninger fra Italien.
